کارخانه تصفیه روغن سوخته تبریز با قیمت روز روغن سوخته
اما آیا بازیافت روغن واقعاً تفاوت ایجاد می کند؟
هنوز کم یا بدون دور انداختن در عین حال ، خوراک بی کیفیت مصرف می کند. جنبه مهم دیگر این روش این است که تمام محصولات هیدروکربنی آن کاربردهای خوبی دارند.
خرید روغن سوخته به عبارت دیگر ، بازیافت محصول بدون دفع (یا بسیار کم) زیاد است. سایر محصولات هیدروکربوری عبارتند از: برش های سبک می توانند به عنوان سوخت در خود نیروگاه استفاده شوند. روغن گاز ممکن است پس از مخلوط شدن با روغن گاز گرم کننده مصرف شود. باقیمانده تقطیر را می توان با قیر مخلوط کرده و به عنوان آسفالت روسازی مصرف کرد زیرا خصوصیات رئولوژیکی آن را بسیار بالا می برد. همچنین ، می توان از آن به عنوان ضد H غلیظ استفاده کرد.
پوشش مایع خوردگی ، برای قاب وسایل نقلیه. علاوه بر این ، برخی از کاربردها در صنایع ذوب فلزات است. تجهیزات و روش آزمایشی در این تحقیق تجربی ، از کاتالیزور ترک خوردگی هیدروکراکینگ تقطیر میانی (HC - 102) استفاده شد (به عنوان مثال ، بارها بازسازی شده و آماده دور ریختن است).
بنابراین ، می توان منافع اقتصادی را برای پالایشگاه هایی که چنین گیاهانی دارند افزایش داد. اما مسلماً ، برای سایر پالایشگاه ها باید به جای آن از کاتالیزور تازه روغن روانکاری روغن (به عنوان مثال DN-190 یا C-411) استفاده شود. شرایط عملیاتی مورد استفاده عبارت بودند از: دما: 250 - 370 درجه سانتیگراد فشار: 60-73 بار (گیج) سرعت مایع ساعتی: خلوص 1 - 2.3 H2: 70٪ مول (دقیقه) دستگاه 60 سانتی گراد است.
در این آزمایش راکتور ، هنگام استفاده از کاتالیزور مصرف شده ، باید یک فرآیند آماده سازی ویژه (جوان سازی) بر روی آن انجام شود. در ابتدا کاتالیزور توسط نفتا در ظرف (مجهز به میکسر مکانیکی) شسته می شود تا هیدروکربن های سطح آن تمیز شود.
سپس ، آن را به مدت 24 ساعت در فر با دمای 120 درجه سانتیگراد خشک می کنیم. در این مرحله ، کاتالیزور توسط 0.1 محلول نرمال اسید استیک به مدت 3 ساعت شسته می شود ، تا فلزات مزاحم را که قبلاً روی کاتالیزور خراب شده رسوب داده اند از بین ببرد (به دلیل مقدار کمی این فلزات در سرویس ترک خوردگی). پس از این مرحله ، با استفاده از جریان مداوم هوا ، روغن سوخته دککینگ در کوره برقی استوانه ای انجام می شود. دما باید در 425 درجه سانتیگراد و به مدت 5 ساعت حفظ شود. اکنون ، یک مرحله قبل از سولفیداسیون باید روی آن انجام شود.
پس از بارگذاری کاتالیزور در 60 c.c. راکتور ، فشار 30 بار و جریان هیدروژن 12 لیتر در ساعت در دمای 180 درجه سانتیگراد به مدت 4 ساعت از طریق آن عبور می کند.
سپس ، روغن سوخته همین گاز هیدروکرکر (حاوی 1 تا 2 درصد وزنی دی متیل دی سولفید) به راکتور تزریق می شود و دما طی 5 ساعت دیگر به تدریج به 260 درجه سانتیگراد و سپس به 310 درجه سانتیگراد افزایش می یابد. پس از 12 ساعت ماندن در این شرایط ، مرحله قبل از سولفیداسیون به پایان می رسد. سپس مرحله سولفیداسیون با تزریق روغن گاز هیدروکرکر (حاوی 1 تا 2 درصد وزنی دی متیل دی سولفید) در دمای 340 درجه سانتیگراد.
روغن بازیافت شده شما در کوره ها گرم می شود تا خانه ها و مشاغل را گرم کند یا نیروگاه هایی را که برق تأمین می کنند ، گرم کند. همچنین می تواند برای سوخت های دریایی استفاده شود و حتی در روغن جدید "دوباره متولد شود". روغنهای تصفیه شده موتور به همان اندازه روغن تازه برای موتور اتومبیل شما ایمن و مثر هستند و از همه مشخصات API یکسانی بر خوردار هستند.
آره! تولید 42 گالن روغن خام برای تولید 2.5 لیتر روغن روان کننده لازم است. آن را فقط با یک گالن روغن بازیافتی مقایسه کنید تا همان 2.5 کوارت را تولید کنید. هر زمان که شما بازیافت روغن موتور را انتخاب می کنید ،
به یک دنیای سالم و تمیز کمک می کنید. همچنین تفاوتی که روغن بازیافت می تواند روی کیف پول شما داشته باشد را در نظر بگیرید. دفع روغن استفاده شده به طور نامناسب خریدار روغن سوخته غیرقانونی است و می تواند منجر به جریمه های سنگین شود.
اگر قبلاً با تغییرات روغن دست و پنجه نرم می کنید ، تبریک می گویم. شما در حال پس انداز و از نزدیک با وسیله نقلیه خود هستید. برای کسانی که به یک نقطه شروع احتیاج دارند ، اولین قدم را بردارید و یاد بگیرید که چگونه ، و این نکات را حتماً بخاطر بسپارید:
هر قطره را بگیرید. یک برزنت بگذارید و از یک قطره قطره ای با شکاف داخلی برای انتقال آسان به یک ظرف ذخیره استفاده کنید.
از ظرف نگهداری صحیح استفاده کنید. از ظروف مهر و موم شده ساخته شده از پلاستیک مناسب مانند PE (پلی اتیلن) یا ظرف روغن اصلی استفاده کنید.
مایعات را مخلوط نکنید. روغن موتور که با سایر مایعات خودرو مخلوط شده است ، مانند واشر شیشه یا روغن ترمز ، قابل بازیافت نیست. همچنین از ذخیره روغن موتور استفاده شده در ظروفی که در گذشته مایعات دیگری در آن قرار داشتند خودداری کنید.
فیلتر روغن را به خاطر بسپارید.
فیلترهای روغن حاوی فولاد و روغن هستند ، بنابراین کاندیداهای مناسبی برای بازیافت هستند. یک سوراخ در فیلتر روغن بزنید و اجازه دهید روغن درون ظرف گیر شود. حتی پس از تخلیه ، فیلتر می تواند به اندازه 10 اونس باشد. روغن باقیمانده بنابراین حتماً فیلتر را نیز بازیافت کنید.
روغن استفاده شده را در جای خشک و خنک ذخیره کنید تا زمانی که بتوان آن را بازیافت کرد.
آن را برای بازیافت به Advance Auto Parts محلی خود بیاورید.
بازیافت روغن استفاده شده راهی کوچک برای ایجاد تغییر در محیط است.جدول 1- مشخصات برخی روغنهای روغن مشخصات SAE 20 SAE 30 SAE 40 وزن مخصوص در 15.56 درجه سانتیگراد 0.8700 0.8801 0.8826 ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتیگراد ، cSt. 5.65 10.15 11.50 ویسکوزیته سینماتیک در دمای 40 درجه سانتیگراد ، cSt. 37.0 88 110 شاخص ویسکوزیته 95 94 96 Flash Point ، ° C 224 264 268 For Point ، ° C -10 -10 -12 جدول 2- مقایسه بین (این روش) تصفیه شده مجدد و روغنهای روغن پایه SAE 30 مشخصات SAE 30 Re حداکثر رنگ تصفیه شده و شفاف و همگن شفاف و همگن 2،5 دقیقه 1 نقطه اشتعال (درجه سانتیگراد) دقیقه 215 234 برای نقطه (درجه C) * حداکثر -6 -3 ویسکوزیته Kinematic @ 100oC (c.St.) دقیقه. 9.5 9،63 شاخص ویسکوزیته حداقل. 90 92 کف سازی خصوصیات 0 0 آب و رسوبات (حجم٪) حداکثر. 0،02 ردیابی شماره خنثی سازی (میلی گرم KOH / گرم لوب) ** حداکثر. 0،02 <0،05 * افزودنی افزودنی این مشکل را برطرف می کند ** حداکثر مقدار استاندارد برای روغن پایه بکر 0.02 و برای روغن تصفیه شده مجدد 0.05 است.
جدول 3- اندازه گیری مقدار کلر در برخی روغن های روان کننده محتوای کلر روغن روغن مایع (ppm) Base Lube Oil (قبل از ترکیب مواد افزودنی) 2.1 روغن Lube (با مواد افزودنی ، در حین استفاده) 38 روغن استفاده شده 14 روغن تصفیه شده مجدد ما (بعد از مرحله تصفیه آب) 2.9 بحث و نتیجه گیری روش فوق (مخصوص روغنهای خام که عمدتا پارافینی هستند) باعث تغییرات دلخواه در فرآورده روغن تصفیه شده مجدد می شود که با مشخصات آینده سازگار است.
تمام مشخصات فنی و زیست محیطی مورد نیاز فرآورده نفتی تصفیه شده مجدد توسط این محصول تأمین می شود و همچنین می تواند به جای خرید کاتالیزورهای تصفیه شده آب تازه ، از مزایای اقتصادی اضافی استفاده از کاتالیزورهای ترک خورده هیدرولیکی استفاده کند. علاوه بر این ، تقریباً هیچ هیدروکربن جانبی مضر یا بی فایده ای از طریق این روش تولید نمی شود. سوخت سبک ، روغن گاز و مواد مخلوط کننده / بهبود دهنده آسفالت از دیگر محصولات با ارزش این روش تصفیه مجدد است
روغن روغن موتور استفاده نشده منبع ارزشمندی است. روغن فرسوده نمی شود ، فقط کثیف می شود. روغن استفاده شده ای که به محل جمع آوری می برید می تواند در محصولات جدید بازیافت شود ، برای گرما یا تولید آسفالت بسوزد یا در نیروگاه ها برای تولید برق استفاده شود. سوزاندن فقط دو گالن روغن استفاده شده در یک نیروگاه می تواند برق کافی تولید کند تا یک خانوار متوسط به مدت 24 ساعت کار کند.
روغن موتور استفاده شده می تواند حاوی مواد سمی مانند بنزن ، سرب ، روی و کادمیوم باشد. وقتی روغن موتور استفاده شده به طور نامناسب دفع شود (به زباله ها ریخته شود یا روی زمین یا سیستم فاضلاب ریخته شود) این آلاینده ها ممکن است به دریاچه ها ، رودخانه ها یا آبهای زیرزمینی ما رسیده و آب ما را آلوده کنند - این راهی برای درمان "زمین" نیست از 10 هزار دریاچه. "
خودت انجامش میدی؟ درست انجامش بده!
اگر روغن خود را روی اتومبیل ، کامیون ، موتور سیکلت ، قایق ، وسیله تفریحی یا ماشین چمن زنی تعویض کردید ، مطمئناً با دقت کار کنید و روغن موتور و فیلترهای استفاده شده را به درستی دفع کنید. برای تغییر روغن پاک که از آلودگی جلوگیری می کند و برای فردای سالم و سالم تر انرژی صرفه جویی می کند ، این مراحل را دنبال کنید.
مرحله تعویض روغن گریزلی مرحله 1: روغن را تخلیه کنید
روغن را در ظرفی تخلیه کنید که بتواند دو برابر حجم روغن در میل لنگ موتور داشته باشد.
هنگامی که موتور گرم است روغن را تخلیه کنید تا اطمینان حاصل شود که هرگونه لجن به راحتی روان می شود. احتیاط: روغن داغ خواهد شد! تخلیه را ادامه دهید تا روغن کند شود و به صورت قطره قطره قطره شود.
شاخه تخلیه را تعویض کنید و محفظه روغن را با احتیاط به محلی منتقل کنید که بتوانید با خیال راحت روغن را در یک ظرف بریزید. هر قطره ای را با دستمال کاغذی پاک کنید.
مرحله 2: روغن کثیف را با احتیاط منتقل کنید
با استفاده از یک قیف ، روغن را در یک ظرف تمیز و ضد نشت با یک درب محکم و محکم بسته بندی کنید: یک ظرف پلاستیکی محکم مانند یک ظرف پلاستیکی شیر به خوبی کار می کند. مراقب باشید ظرف بیش از حد پر نشود!
روغن استفاده نشده را در ظروفی که مواد شیمیایی مانند سفید کننده ، سموم دفع آفات ، رنگ یا ضد یخ در آن نگهداری می شود قرار ندهید .
این مواد می توانند حاوی بقایایی باشند که روغن را آلوده می کنند. از قوطی های رنگ و دیگر ظروف فلزی خودداری کنید.
بطری را ببندید و برچسب "روغن دست دوم" بزنید.
فرمان برقی ، سیستم انتقال قدرت و مایعات ترمز نیز می توانند در محفظه های جداگانه (مخلوط با روغن استفاده نشده) به محل های جمع آوری روغن استفاده شده بروند.
هرگز حلال ها ، بنزین یا ضد یخ را با روغن استفاده شده خود مخلوط نکنید. هنگامی که به این محصولات آلوده شد ، بازیافت روغن موتور استفاده شده دشوار یا غیرممکن است. اگر روغن شما آلوده شد ، ظرف را برچسب زده و برای دفع آن را به محل جمع آوری زباله های خطرناک خانگی ببرید.
آن را به مکانی برای بازیافت روغن که ممکن است مخزن را آلوده کند ، منتقل نکنید ، بنابراین بازیافت محتویات غیرممکن و دور ریختن آن گران است.
فیلترهای روغن را تخلیه کنید
فیلتر استفاده شده را در سمت سوراخ قرار داده و اجازه دهید روغن در ظرف ذخیره سازی برای بازیافت تخلیه شود.
اجازه دهید فیلتر یک شب یا حداقل 12 ساعت تخلیه شود تا روغن آن گرفته شود.