هنوز کم یا بدون دور انداختن در عین حال ، خوراک بی کیفیت مصرف می کند. جنبه مهم دیگر این روش این است که تمام محصولات هیدروکربنی آن کاربردهای خوبی دارند. خرید روغن سوخته به عبارت دیگر ، بازیافت محصول بدون دفع (یا بسیار کم) زیاد است. سایر محصولات هیدروکربوری عبارتند از: برش های سبک می توانند به عنوان سوخت در خود نیروگاه استفاده شوند. روغن گاز ممکن است پس از مخلوط شدن با روغن گاز گرم کننده مصرف شود. باقیمانده تقطیر را می توان با قیر مخلوط کرده و به عنوان آسفالت روسازی مصرف کرد زیرا خصوصیات رئولوژیکی آن را بسیار بالا می برد. همچنین ، می توان از آن به عنوان ضد H غلیظ استفاده کرد.
علاوه بر این ، برخی از کاربردها در صنایع ذوب فلزات است. تجهیزات و روش آزمایشی در این تحقیق تجربی ، از کاتالیزور ترک خوردگی هیدروکراکینگ تقطیر میانی (HC - 102) استفاده شد (به عنوان مثال ، بارها بازسازی شده و آماده دور ریختن است).
بنابراین ، می توان منافع اقتصادی را برای پالایشگاه هایی که چنین گیاهانی دارند افزایش داد. اما مسلماً ، برای سایر پالایشگاه ها باید به جای آن از کاتالیزور تازه روغن روانکاری روغن (به عنوان مثال DN-190 یا C-411) استفاده شود. شرایط عملیاتی مورد استفاده عبارت بودند از: دما: 250 - 370 درجه سانتیگراد فشار: 60-73 بار (گیج) سرعت مایع ساعتی: خلوص 1 - 2.3 H2: 70٪ مول (دقیقه) دستگاه 60 سانتی گراد است. راکتور تصفیه آب با فشار بالا (شکل 1). در این آزمایش راکتور ، هنگام استفاده از کاتالیزور مصرف شده ، باید یک فرآیند آماده سازی ویژه (جوان سازی) بر روی آن انجام شود. در ابتدا کاتالیزور توسط نفتا در ظرف (مجهز به میکسر مکانیکی) شسته می شود
تا هیدروکربن های سطح آن تمیز شود. سپس ، آن را به مدت 24 ساعت در فر با دمای 120 درجه سانتیگراد خشک می کنیم. در این مرحله ، کاتالیزور توسط 0.1 محلول نرمال اسید استیک به مدت 3 ساعت شسته می شود ، تا فلزات مزاحم را که قبلاً روی کاتالیزور خراب شده رسوب داده اند از بین ببرد (به دلیل مقدار کمی این فلزات در سرویس ترک خوردگی). پس از این مرحله ، با استفاده از جریان مداوم هوا ، دککینگ در کوره برقی استوانه ای انجام می شود.
دما باید در 425 درجه سانتیگراد و به مدت 5 ساعت حفظ شود. اکنون ، یک مرحله قبل از سولفیداسیون باید روی آن انجام شود. پس از بارگذاری کاتالیزور در 60 c.c. راکتور ، فشار 30 بار و جریان هیدروژن 12 لیتر در ساعت در دمای 180 درجه سانتیگراد به مدت 4 ساعت از طریق آن عبور می کند. سپس ، روغن گاز هیدروکرکر (حاوی 1 تا 2 درصد وزنی دی متیل دی سولفید) به راکتور تزریق می شود و دما طی 5 ساعت دیگر به تدریج به 260 درجه سانتیگراد و سپس به 310 درجه سانتیگراد افزایش می یابد. پس از 12 ساعت ماندن در این شرایط ، مرحله قبل از سولفیداسیون به پایان می رسد. سپس مرحله سولفیداسیون با تزریق روغن گاز هیدروکرکر (حاوی 1 تا 2 درصد وزنی دی متیل دی سولفید) در دمای 340 درجه سانتیگراد.
اطلاعات اصلی در مورد استفاده از روغن سوخته موتور در خانه
اگر شما یکی از افراد زیادی هستید که روغن موتور خود را تغییر می دهد ، شما نیز باید بدانید که چگونه روغن مورد استفاده را به درستی مدیریت کنید. از این گذشته ، روغن مورد استفاده از یک تغییر روغن می تواند یک میلیون گالن آب تازه را آلوده کند - یک سال برای 50 نفر! هنگام استفاده از روغن استفاده شده ، این نکات کلیدی را در نظر بگیرید:
روغن موتور استفاده شده نامحلول ، پایدار است و می تواند حاوی مواد شیمیایی سمی و فلزات سنگین باشد.
تخریب آن کند است.
به همه چیز می رسد از شن و ماسه ساحل گرفته تا پرندگان پرنده.
این منبع اصلی آلودگی روغن به آبراه ها است و می تواند منجر به آلودگی منابع آب آشامیدنی شود.
آیا شما "Do-It Yourselfer" هستید - آیا روغن را در اتومبیل خود در خانه عوض می کنید؟ به طور متوسط ، حدود چهار میلیون نفر از روغن موتور به عنوان روان کننده تجهیزات دیگر استفاده می کنند یا آن را به یک مرکز بازیافت می برند. اگر می خواهید روغن مورد استفاده خود را مجدداً بازیافت کنید ، هنگام جمع آوری آن مراقب باشید که هیچ چیزی ریخته نشود و آن را درون یک قوطی یا ظرف ضد آب قرار دهید.
در مرحله بعد ، از روغن استفاده شده جدا می شود و سپس تقطیر خلاء برش مویی را حذف می کند (یعنی کسری که برای استفاده مجدد
فروش دستگاه تصفیه روغن سوخته موتور به عنوان روغن روغن کاری مناسب است) یک روغن سنگین که حاوی مواد افزودنی روغن استفاده شده و سایر فرآورده های فرعی مانند آسفالت تقویت کننده است ، خارج می کند. . قطعه بعدی که تحت آن قرار دارد ، برای از بین بردن پلیمرهای باقیمانده و سایر ترکیبات شیمیایی تحت هیدروژنه ، یا هیدروژن زدایی کاتالیزوری قرار می گیرد و زنجیره های کربن اشباع شده با هیدروژن را برای پایداری بیشتر.
تصفیه روغن سوخته های مورد استفاده مانند فروغن روغنکاری موتور ، مایعات هیدرولیک و روغن دنده مورد استفاده در اتومبیل ها ، دوچرخه ها یا مجهز به چمن زن می توانند در صورت عدم بازیافت یا از بین بردن مناسب آنها محیط را آلوده کنند. برای جلوگیری از آلودگی محیط ، روغن مورد استفاده باید توسط مسئولان محلی مدیریت پسماند یا تعمیرگاه های اتومبیل اداره شود. فیلترهای روغن مورد استفاده نگرانی های مشابهی را برای زباله ها ایجاد می کنند. در صورت تخلیه مناسب ، می توان با بازیافت یا دفع آنها شد. دستگاه تصفیه روغن سوخته موتور
برخی از دلایل زیادی برای استفاده مجدد و بازیافت روغن استفاده شده عبارت
بازیافت روغن استفاده شده دستگاه تصفیه روغن سوخته موتور سازی خاک و آب در امان می دارد.
روغن موتور از بین نمی رود ، فقط کثیف می شود ، بنابراین بازیافت آن یک منبع با ارزش را ذخیره می کند.
برای تولید یک گالن از سهام پایه تصفیه شده انرژی کمتری نسبت به یک پایه پایه از نفت خام مورد نیاز است.
یک گالن روغن موتور استفاده شده همان 2.5 quart روغن روان کننده به عنوان 42 گالن روغن خام را تأمین می کند.